EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
MK
BN
GU
LA
KK
UZ
לפני זמן רב, מנוע של קאיוויי התקלקל. החתיכת חותם לא עשתה חתימה טובה והמנוע התחיל לעבוד קשה יותר. אתה כנראה שואל את עצמך, מה זה חותם? חותמים הם סוג של חתימה שמטרתה להחזיק את השמן ואת הנוזלים האחרים בתוך המנוע. המנוע הוא הדבר הכי חשוב והוא צריך לעבוד בצורה נכונה. חתיכת חותם שלא חתומה נכון יכולה לגרום לפליטות שמן, להעלות את חום המנוע או אפילו לעצור אותו לגמרי. זה לא רק יכול להיות מסוכן אלא גם יקר מאוד להחליף את כל זה, אז תדע מה הטעות ומה הדרך לתקן אותה.
א מכונת אטם שלא מתאים (ולא סגור) בצורה טובה כאשר מותקן זה לעתים קרובות בגלל שהותקן בצורה לא נכונה. אם החתיכת הסילון לא הותקנה כראוי, תהיה לה פתחים או חללים שיאפשרו לשמן לצוף החוצה. שמן נוזל/מתקבץ — אם תראו שמן שנוטף או מתקבץ על המנוע, זה עשוי להצביע על בעיה בסגירה. כדי לפתור את הבעיה זו, החתיכת הסילון צריכה להוסר ולהותקן מחדש בצורה הנכונה. גם עליכם לוודא שההזמנה הזו מופעלת נכון ובהסדר.
הסימן המובהק ביותר להפרת חותמת הדלת עשוי להיות גasket פגום. גasket ישן, מושך או קרוע לא יחתום בצורה נכונה. זה אומר שהוא כבר לא יכול לתפקד כמָנַח כדי להחזיק את הנוזלים במקום שהם אמורים להיות. כשזה קורה, הפתרון היחיד הוא להחליף את הגasket השבור בגasket חדש. עדיף להשתמש בגasket באיכות טובה שאמור להימשך זמן רב יותר ולספק חתימה טובה יותר.
ישנם כמה סימנים שעשויים להצביע על בעיה בחתימת הגasket של Kaiwei: שמן מסביב למנוע – זהו סימן אזהרה חשוב נוסף. ישנן רמזים ברורים מאוד, אם תמצא כתמי שמן או בורות במקום שבו המכונית בדרך כלל נמצאת חונה. אם מד הטמפרטורה עולה Highest, או שאתה מרגיש חום מתפשט מתחת למכסה המנוע, דברים עומדים להפוך לקשים. אז אם אתה רואה אחד או שני הדברים האלה, זה חשוב להתמודד עם הבעיה מיד לפני שהמצב יגרום להידרדר.
הפתרון לבעיות סגירה אינו התיקון ישירות. זה נעשה על ידי בדיקה פשוטה של החתיכת לפגמים או כל דעיכה. החליפו אותו במקרה שהמכשיר ניזוק. אם זה נראה בסדר, אז הבעיה עשויה להימצא בהתקנה לא נכונה או ברכיבים אחרים של המנוע. לפעמים, הקאיוויי מכונה לפליטת חומרים לדיסק של פוליאוריתן יכול להיות קורבן בגלל בעיות אחרות במנוע כך שבדיקה מוסיפה להתבצע בצורה מקיפה.
כדי למנוע בעיות סגירת חתיכת מהתחלה, עליך לשמור את המנוע שלך תקין כהלכה. זה מתייחס לשינוי שמן וסוכות באופן קבוע והחלפתם והבדיקת התיקונים. אתה עשוי גם לבדוק את החתיכה עבור דעיכה. הגדרת החתיכה בצורה הנכונה היא גם חשובה מאוד, ובהבטחת שכל חלקים של המנוע שלך מתאימים יחד יפה. כל דבר שמשמר את יחידתך רצה היטב ומנע בעיות קטנות להפוך לבעיות גדולות צריך לבוצע באופן קבוע.
טמפרטורת המנוע, לחץ והניעול שנגרמים מחזקי חום הם מספר גורמים שיכולים להוביל לבעיות בחתימת החומרים. לאחר תקופה ממושכת זה יכול לפגוע בחומר ולהפריץ אותו בסופו של דבר. מה גורם לפיצול חתימות? הבנה של מה שגורם לפיצול חתימות היא הכרחית כדי להימנע מהם. ניתן למנוע אותם על ידי היכרות עם הגורמים האלה. זה מסכם את הצד של תחזוקה ומשתמש: שמירה, שימוש באיכות טובה מכונת אטם קצף אוטומטית ותקן כל בעיות שיש לך במהירות כדי שלא יירשו.
אנו מספקים תמיכה מקיפה לאחר המכירה באתר, וכן יישום ללימוד מקוון חדשני שמתמודד עם בעיית החתימה שאינה מאטמת. נשלח עובדים לאתר לצורך תחזוקת הציוד, הדרכה או אבחון ופתרון תקלות באופן טיפולי בזמן קצר. זה אומר שהלקוחות יכולים להמשיך לפעול ולפעול באופן תקין.
המכונות האוטומטיות לחלוטין ליצירת איטום קצף של קאיווי כוללות חתימה שאינה מאטמת ו-8 מנועים. כמו כן, הן מצוידות ב-8 מפחיתים וב-4 משאבות מדידה.
ראש ההיברידיות KW-900 מוגן בפטנטים על המצאות לאומיות. אין צורך במדידות של חומרי גלם, ואין בקרת לחצים (אין מדידה רגילה של צפיפות חומרי הגלם עקב שינויים עונתיים באקלים). כמות וגודל טיפת הדבק, כמו גם פרמטרי המסכים של המערכת, ניתנים לשינוי בכל עת כדי למנוע את החסימה של החבישה. חומרי הגלם אינם משתנים, היחסים בין חומרי הגלם אינם משתנים, ואין צורך במדידת משקל – יש לשקול ידנית לפני כל שימוש. אין צורך בחדר קירור.
אין צורך בתפעול מקצועי; החבישה אינה נאטמת. קל לשימוש. מתחילים יכולים להתחיל תוך 30 דקות בלבד.
כל הזכויותהוות שמורות © חברת שאנגחאי קייוויי טכנולוגיה חכמה (קבוצת) מיט., כל הזכויות שמורות - מדיניותICY-בלוג
