EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
TL
IW
ID
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
MK
BN
GU
LA
KK
UZ
לפני זמן רב, מנוע של קאיוויי התקלקל. החתיכת חותם לא עשתה חתימה טובה והמנוע התחיל לעבוד קשה יותר. אתה כנראה שואל את עצמך, מה זה חותם? חותמים הם סוג של חתימה שמטרתה להחזיק את השמן ואת הנוזלים האחרים בתוך המנוע. המנוע הוא הדבר הכי חשוב והוא צריך לעבוד בצורה נכונה. חתיכת חותם שלא חתומה נכון יכולה לגרום לפליטות שמן, להעלות את חום המנוע או אפילו לעצור אותו לגמרי. זה לא רק יכול להיות מסוכן אלא גם יקר מאוד להחליף את כל זה, אז תדע מה הטעות ומה הדרך לתקן אותה.
א מכונת אטם שלא מתאים (ולא סגור) בצורה טובה כאשר מותקן זה לעתים קרובות בגלל שהותקן בצורה לא נכונה. אם החתיכת הסילון לא הותקנה כראוי, תהיה לה פתחים או חללים שיאפשרו לשמן לצוף החוצה. שמן נוזל/מתקבץ — אם תראו שמן שנוטף או מתקבץ על המנוע, זה עשוי להצביע על בעיה בסגירה. כדי לפתור את הבעיה זו, החתיכת הסילון צריכה להוסר ולהותקן מחדש בצורה הנכונה. גם עליכם לוודא שההזמנה הזו מופעלת נכון ובהסדר.
הסימן המובהק ביותר להפרת חותמת הדלת עשוי להיות גasket פגום. גasket ישן, מושך או קרוע לא יחתום בצורה נכונה. זה אומר שהוא כבר לא יכול לתפקד כמָנַח כדי להחזיק את הנוזלים במקום שהם אמורים להיות. כשזה קורה, הפתרון היחיד הוא להחליף את הגasket השבור בגasket חדש. עדיף להשתמש בגasket באיכות טובה שאמור להימשך זמן רב יותר ולספק חתימה טובה יותר.
ישנם כמה סימנים שעשויים להצביע על בעיה בחתימת הגasket של Kaiwei: שמן מסביב למנוע – זהו סימן אזהרה חשוב נוסף. ישנן רמזים ברורים מאוד, אם תמצא כתמי שמן או בורות במקום שבו המכונית בדרך כלל נמצאת חונה. אם מד הטמפרטורה עולה Highest, או שאתה מרגיש חום מתפשט מתחת למכסה המנוע, דברים עומדים להפוך לקשים. אז אם אתה רואה אחד או שני הדברים האלה, זה חשוב להתמודד עם הבעיה מיד לפני שהמצב יגרום להידרדר.
הפתרון לבעיות סגירה אינו התיקון ישירות. זה נעשה על ידי בדיקה פשוטה של החתיכת לפגמים או כל דעיכה. החליפו אותו במקרה שהמכשיר ניזוק. אם זה נראה בסדר, אז הבעיה עשויה להימצא בהתקנה לא נכונה או ברכיבים אחרים של המנוע. לפעמים, הקאיוויי מכונה לפליטת חומרים לדיסק של פוליאוריתן יכול להיות קורבן בגלל בעיות אחרות במנוע כך שבדיקה מוסיפה להתבצע בצורה מקיפה.
כדי למנוע בעיות סגירת חתיכת מהתחלה, עליך לשמור את המנוע שלך תקין כהלכה. זה מתייחס לשינוי שמן וסוכות באופן קבוע והחלפתם והבדיקת התיקונים. אתה עשוי גם לבדוק את החתיכה עבור דעיכה. הגדרת החתיכה בצורה הנכונה היא גם חשובה מאוד, ובהבטחת שכל חלקים של המנוע שלך מתאימים יחד יפה. כל דבר שמשמר את יחידתך רצה היטב ומנע בעיות קטנות להפוך לבעיות גדולות צריך לבוצע באופן קבוע.
טמפרטורת המנוע, לחץ והניעול שנגרמים מחזקי חום הם מספר גורמים שיכולים להוביל לבעיות בחתימת החומרים. לאחר תקופה ממושכת זה יכול לפגוע בחומר ולהפריץ אותו בסופו של דבר. מה גורם לפיצול חתימות? הבנה של מה שגורם לפיצול חתימות היא הכרחית כדי להימנע מהם. ניתן למנוע אותם על ידי היכרות עם הגורמים האלה. זה מסכם את הצד של תחזוקה ומשתמש: שמירה, שימוש באיכות טובה מכונת אטם קצף אוטומטית ותקן כל בעיות שיש לך במהירות כדי שלא יירשו.
אין צורך בגasket שלא מסגר; מפחית את עומס העבודה של העובדים. קל לשימוש. משתמשים חדשים יכולים להתחיל תוך 30 דקות.
לגasket שלא מסגר שיש לו패ד סגירת בועה ניתן להגיע לרמה של IP67 או אפילו גבוהה יותר. ובנוסף יש לנו תעודה CE. מכונות סגירת בועה אוטומטיות מלאי קאיוויי מצוידות בשלוש צירים, שמונה מנועי סרוו, שמונה מפחיטים וארבעה מטרים חשמליים.
הסיגים שלנו לא סגורים, אך גם יישום מקוון ללמד שיעזור לשפר את חווית הלקוח ורמת הרضا שלהם. אם מדובר בהיפוכי מתקנים או צרכים של תחזוקה, ואפילו צרכי אימונים, נקבע מיידית איש צוות לאתר כדי לפתור את הבעיה בצורה יעילה כדי להבטיח ייצור ופעילות חלקים לצרכנים.
ראשי ההיברידים KW-900 קיבלו פטנט לאומי. אין צורך במדידת החומרים الخام ואין צורך בקריאת לחץ (מצבי אקלים במהלך השנה מונעים מדידות תכופות של צפיפות החומרים). לשנות את הסיגים שאינם סגורים, גודל מסך המערכת, כמות הדבק שמפלטת בהתאם לצרכים שלך.
Copyright © Shanghai Kaiwei Intelligent Technology (Group) Co., Ltd. All Rights Reserved - מדיניותICY - בלוג
